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【新车登场】酷跑现身!HYUNDAI All

2020-06-13 05:19 来源:http://www.sb7727.com 栏目:V烛生活
【新车登场】酷跑现身!HYUNDAI All採用1+2非对称式车门设计,所以左侧仅有前车门。与生俱来的经典

All-New VELOSTER外型设计由来自南韩首尔与美国加州的设计师联手操刀下,在经典1+2非对称式车门设计,由B柱后方向下延伸的低趴流线车顶造型,营造出拥有Coupe与HatchBack兼容并蓄的独特车格。

后座车门位于右侧。全新LED头灯组。车尾箭矢型LED尾灯。

透过採全新LED灯组系统与车尾箭矢型LED尾灯搭配,充分展现All-New VELOSTER与众不同的冷冽科技感。车头以更具侵略的六角网栅水箱罩造型,结合前后扰流下气坝、后扰流尾翼与后保桿分流器等採用大量空气力学设计,搭配底盘平整化工程,外型视觉更具战斗跑格,同时更进一步提升高速行进时的稳定性。

战斗感大提升

全新控台设计在以驾驶导向布局下,透过正副驾驶座两张包覆性极佳的跑车化桶型座椅、金属材质煞车/油门踏板、手动换档模式下可提供运动化转速画面的8吋抬头显示萤幕、换档拨片、INFINITY 8支顶级扬声器等元素点缀。

以驾驶导向的内装设计,呈现强烈战斗气息。藉由轴距2,650mm的设定以及尾门机构向后移动的设计,后座空间更为放大宽敞的膝部与头部乘坐距离。透过使用模式切换,还可切换至整合G值感应、扭力输出、瞬间增压值等车辆资讯的「DPG数位式动态性能管理系统」。

控台中央採用品牌新世代8吋触控式悬浮萤幕设计,除了提供Apple Carplay以及Android Auto等流行的影音娱乐功能连结外,透过使用模式切换,还可切换至整合G值感应、扭力输出、瞬间增压值等车辆资讯的「DPG数位式动态性能管理系统」。藉由轴距2,650mm的设定以及尾门机构向后移动的设计,后座空间更为放大宽敞的膝部与头部乘坐距离,同时透过后座椅背採6/4分离的倾倒设计,创造最高可达1,081公升的置物容量。

超增压系统与Smart智能模式

动力配置上,All-New VELOSTER搭载排气量1.6升四缸涡轮增压引擎,透过缸内直喷科技,可压榨204ps最大马力以及27kgm峰值扭力输出,当行驶模式切换至Sport模式搭配全油门,且转速介于2~4,000转之间,更可让引擎进入热血的「Over-boost超增压模式」,可瞬间额外提供3.7%的扭力,透过7速DCT双离合器变速箱传递,从静止状态加速至100km/h仅7.1秒。

搭载排气量1.6升四缸涡轮增压引擎,透过缸内直喷科技,可压榨204ps最大马力以及27kgm峰值扭力输出。可让引擎进入热血的「Over-boost超增压模式」,可瞬间额外提供3.7%的扭力。新增SMART SHIFT智能驾驭模式下,行车电脑会依驾驶当下的操驾反应给予最即时的模式搭配。结合前独立麦花臣与后独立多连桿悬吊设计、抗扭刚性提升28%、转向齿比缩小以及左右死点缩减的改变,大幅提升行路质感有效抑制过弯的侧倾。

此外在整合驾驭模式中,除基本ECO、NORMAL与SPORT以外,在新增SMART SHIFT智能驾驭模式下,行车电脑会依驾驶当下的操驾反应给予最即时的模式搭配,为驾驶带来更愉快的驾驭反应。结合前独立麦花臣与后独立多连桿悬吊设计、抗扭刚性提升28%、转向齿比缩小以及左右死点缩减的改变,大幅提升行路质感有效抑制过弯的侧倾,让车辆在高速与过弯时拥有更高的稳定性。

极致安全与强悍车体刚性

All-New VELOSTER全车体52.6%採用AHSS先进高刚性钢材打造,更以双重车顶强化笼型结构,强韧车体结构更让车辆底盘的抗扭曲性在操控稳定性大幅提高。

安全与影音配备给好给满,几乎不用再额外花钱选配或升级。All-New VELOSTER定价115.9万元。All-New VELOSTER定价115.9万元。

标配6具SRS辅助气囊、ABS防锁定煞车系统、EBD电子煞车力道分配系统、BOS煞车优先系统、BAS煞车力道辅助系统、BCW盲区侦测警示系统、RCCW后方交通警示系统、倒车显影(附辅助线)、倒车雷达、ESC电子车身动态稳定系统 / VSM整合式车身动态管理系统(附自动转向修正)、HAC上坡起步辅助系统等主、被动安全系统,给予驾驶与乘客最高安全守护。

风暴银特仕款同步现身

南阳实业同步导入全新All-New VELOSTER风暴银特仕车。外观採独特风暴银消光漆面处理并採用Mono-tone强调与众不同的身份气质,外观细节部分包含水箱护罩、前下扰流板、空力侧裙、后保桿饰盖以及18吋五幅式铝圈,一併以高亮泽涂装展现玩家渴望,建议售价119.9万元。

All-New VELOSTER风暴银特仕车同步现身,定价119.9万元。

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